目的：對耐力測試中氧代謝的趨勢和特征進(jìn)行大樣本數(shù)據(jù)分析。

方法學(xué)：利用近紅外光系統(tǒng)(Moxy)，對400名運(yùn)動(dòng)員和普通人群進(jìn)行運(yùn)動(dòng)心肺能測試時(shí)的肌氧變化進(jìn)行采集。傳感器置于左側(cè)股外側(cè)肌肌腹，受試者在自行車上按能遞增負(fù)荷完成測試直至疲勞。肌氧數(shù)據(jù)通過專用的第三方軟件進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)分析包括肌氧飽和度(SmO2)和總血紅蛋白的特征變化曲線，并進(jìn)行局肌氧負(fù)荷閾值的鑒別(如果存在)。當(dāng)存在負(fù)荷閾值時(shí)，計(jì)算其與通過CPET系統(tǒng)測試得到的通氣閾標(biāo)的相關(guān)性。

結(jié)果：受試者平均年齡34歲，男/女比例為1.4。從形態(tài)學(xué)上而言，肌氧的曲線特征變異較大：S曲線，有平臺的L曲線，無平臺的L曲線，線性下降，雙曲線，反向雙曲線等。其中，多見的為有平臺的L型曲線(45%)，其次為線型(29%)和S型(21%)，少見的為反向雙曲線(5%)。其中，線型的肌氧飽和度曲線難以識別肌氧負(fù)荷閾值。總血紅蛋白曲線主要為3類：線型，L或V型。多見者為V型(50%)，其次為L型(27%)，線型為15%，約有8%無明顯規(guī)律。通過SmO2反映的肌氧負(fù)荷閾值在70%以上的受試者可以明確加以識別。在確定局肌氧負(fù)荷閾值后，30%的受試者出現(xiàn)早于通氣閾值，60%與通氣閾同時(shí)出現(xiàn)，10%出現(xiàn)得較晚。

結(jié)論：肌肉的氧離過程和總血紅蛋白的變化具有強(qiáng)的個(gè)體性。NIRS術(shù)表明其作為肌氧代謝的生理反饋標(biāo)，在未來的研究中將具有很好的應(yīng)用前景。

摘自2015年ACSM(美運(yùn)動(dòng)科學(xué)大會(huì))年會(huì)

    運(yùn)動(dòng)鍛煉下的肌氧變化特征曲線

　　S曲線(左上) L曲線(右上)

　　線性(左下)雙曲線(右下)